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湖北宜万铁路隧道“8.5”重大突水事故调查组成立
事故调查工作正式启动
8月9日下午，国家安全监管总局副局长王德学率有关人员继续深入井下对栈桥搭建和水源情况进行了现场查看。 经现场查看，目前栈桥搭建工作已进行完毕，风、水、电管线铺设工作正在进行中，预计10日晚打钻探测突水点水压、水源工作可以开始；另据现场勘察，突水点涌水量大幅减小，I、II号线出口测得出水量约19万立方米/天，与事故前涌水量基本相同。根据上述涌水量变化情况，王德学要求现场抢险指挥部立即组织有关专家进行分析研究，尽快实施打钻探测水源、水压的工作，查清涌水量减少的原因，采取针对性措施，防止二次突水事故的发生，确保抢险救援过程的安全。 8月9日上午，湖北宜万铁路野三关隧道“8.5”重大突水（泥）事故调查组成立并召开第一次会议，事故调查工作正式启动。湖北省安监局局长詹才泳任“8.5”重大突水事故调查组组长。 王德学在会上要求，依照《生产安全事故报告调查处理条例》的有关规定，此次事故的调查工作由湖北省政府负责，湖北省安全监管局牵头，湖北省、恩施州政府及有关部门、中铁建集团公司参加组成事故调查组。安全监管总局负责指导、协调事故调查工作，铁道部参与指导、协调事故调查工作。王德学同时对事故调查组的任务以及调查工作要遵循的原则、要采取的方法和要注意的事项等提出了具体意见和要求，并特别强调要在查清水文地质情况的基础上，重点从设计、施工、监理、建设、监管等方面查找原因。并要通过这起事故，深刻吸取教训，举一反三，严防铁路隧道施工过程中同类事故的发生。
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